马自达CX-90和CX-70PHEV发布时间仍不清楚

尽管买家兴趣浓厚，但在澳大利亚更广泛地使用马自达汽油电动插电式混合动力技术的机会仍不清楚。详细的VFACTS销售数据显示，马自达CX-60系列的PHEV旗舰产品在澳大利亚上市的六个月内，在2779辆新款优质五座中型SUV的销量中占据了1139辆，占41%(2023年7月至12月)。

马自达澳大利亚公司已确认希望为其大型七座SUV旗舰CX-90添加强大的四缸涡轮汽油PHEV系统，但无法提供发布时间。

该公司表示，还希望将PHEV作为五座马自达CX-70大型SUV车型系列的一部分，该SUV于上周推出，将于2024年底在澳大利亚销售。

但目前，CX-70仅在澳大利亚得到确认，配备与CX-90相同的轻度混合动力直列六缸汽油和柴油动力系统。

“对于CX-90，仍有计划推出插电式混合动力车，但我无法确认具体时间，”马自达澳大利亚董事总经理VineshBhindi表示。

“它在美国有售，而且他们的表现非常好。

“70会是类似的，但我们在60中的PHEV方面做得非常好，因此似乎对它有兴趣并且对这项技术很欣赏。

“但对于70款，我们将在推出轻度混合动力版本后进行评估。”

CX-90PHEV此前预计将于2024年底上市，但马自达澳大利亚公司尚未证实这一消息。

如果CX-90PHEV真的上市，其售价将远远超过10万美元，并成为日本品牌DownUnder有史以来最昂贵的车型。

马自达CX-90

马自达澳大利亚营销主管AlastairDoak告诉carsales，该市场独特的澳大利亚设计规则要求对CX-90和CX-70的PHEV系统提出了挑战。

CX-90和CX-70主要针对北美等左驾市场，因此仅针对澳大利亚调整PHEV系统是一个很难的要求。

“这需要澳大利亚的特定认证，”多克证实。“美国市场有不同的认证规则和标准，因此这将是一项艰巨的工作。