更新后的2024款保时捷Taycan纯电动运动轿车一次充电可行驶587公里，巡航时速可达120公里。

新款保时捷Taycan将于2024年底前登陆澳大利亚，目前已经在雪地里进行了试玩，并展示了其在纽伯格林赛道上以7分7秒的速度完成的一圈，这被认为是名为TaycanTurboGT的全新性能旗舰版本。

现在，这家德国跑车品牌已将注意力转向电动汽车带来的效率提升。

该测试在南加州的405号和5号高速公路上进行，后期原型车配备了改款Taycan的全新高性能电池，据信与即将推出的全新保时捷MacanEV配备的100kWh动力组相同。

该电池应该能够管理322kW的充电，尽管在美国高速公路的实际测试中，充电器“仅”提供300kW的充电功率，充电10-80%需要不到20分钟。

开车上的一些记者甚至记录到仅用了14分钟就被充电了6-80%。

尽管322kW的充电功率仍低于现代汽车为其IONIQ5SUV声称的350kW峰值功率，但一些人认为保时捷凭借其电池先进的冷却系统具有优势，该系统可以比包括特斯拉在内的当前竞争对手更长时间地承受峰值充电速率。

当前的Taycan使用旧的Performance电池可行驶长达505公里(WLTP验证)，充电功率高达270kW。

“南加州的续航里程测试令人印象深刻地证明了改造后的Taycan的效率。我们将继续专注于电动汽车的‘快速旅行’战略——得益于高效的驱动器，短距离充电站与高现实世界续航里程相结合，”Taycan车型系列负责人KevinGiek说道。

在15-16摄氏度的次优温度(对于电池而言)下进行测试，新款Taycan应该能够在温暖的气候下行驶更远的距离。

据称，这款新外观的电动运动轿车比2019年推出的Taycan进行了“广泛的更新”，将配备新的四元件LED矩阵头灯、重新设计的前保险杠、全新的车轮以及后部的细微改动-结尾。