作为在美国市场推出大众旗下西班牙高性能品牌的更广泛计划的一部分，当前CupraFormentor的全新替代品将降低第二代的燃烧功率。

这款时尚轿跑车风格SUV于2020年在欧洲推出，目前正在支撑Cupra的快速增长，Formentor到2023年的销量将达到令人难以置信的120,000辆。

它在澳大利亚也赢得了强大的追随者，2023年销量超过2100辆，占该新兴品牌在澳大利亚总销量(3765辆)的56%。

然而现在，Cupra正准备彻底改造Formentor——但要到本十年末。

Cupra总裁兼首席执行官韦恩·格里菲斯(WayneGriffiths)在Seat的年度媒体会议上发表讲话时表示，Formentor将在今年晚些时候进行改款，以保持新鲜感，其工程和设计团队将继续开发第二代全电动汽车。

Griffiths将Formentor描述为“我们公司最重要的汽车”，并暗示下一次迭代将迁移到大众集团目前正在开发的先进SSP架构，而不是使用支撑当前CupraBornEV的MEB平台。

目前尚未公布更多细节，但使用SSP可能会完全排除下一代Formentor的燃烧动力，除非Cupra决定再次彻底改造现有汽车，以使其适合尚未准备好接受全电动动力的买家。

除了为Formentor转向使用电池动力外，Cupra还将推进开发一款比即将推出的Tavascan更大的电动SUV的计划，这也将有助于该品牌在美国的首次亮相。

格里菲斯解释说，美国制造的车型将是其在市场上取得突破的关键，未来的Cupra车型将在现有的大众工厂组装。

目前尚不清楚Formentor的生产是否会从西班牙马尔托雷尔的总部转移到美国工厂。

格里菲斯没有确认美国发射的确切时间，但现在认为将在第二代全电动Formentor到来时进行。