在汽车领域，大众速腾一直以其出色的性能和可靠的质量受到消费者的青睐。然而，对于速腾的双离合变速箱（DSG），很多车主和潜在买家都会产生疑问：这款变速箱究竟是“干式”还是“湿式”？这个问题看似简单，但实际上涉及到的技术细节却相当复杂。

首先，我们来了解一下什么是“干式”和“湿式”双离合变速箱。干式双离合变速箱的离合器不浸泡在油液中，而是通过空气进行冷却。这种设计的优点在于重量轻、结构紧凑，传动效率高，但缺点是散热性能相对较差，在高强度使用下容易过热。而湿式双离合变速箱的离合器则完全浸泡在油液中，通过油液进行冷却和润滑，因此具有更好的散热性能和耐用性，但重量较重，结构也更为复杂。

速腾所搭载的双离合变速箱根据车型的不同有所区别。早期的一些速腾车型配备了干式双离合变速箱，而后期的车型则更多采用了湿式双离合变速箱。这一变化主要是为了提升车辆的可靠性和耐久性，尤其是在高温或长时间高速行驶的情况下。

选择干式还是湿式双离合变速箱，主要取决于车辆的设计目标和使用场景。干式变速箱更适合注重轻量化和燃油经济性的车型，而湿式变速箱则更适用于需要更强耐用性和稳定性的车型。对于速腾来说，无论是干式还是湿式，其核心都是为了提供更顺畅的换挡体验和更高的驾驶乐趣。

总的来说，速腾的双离合变速箱是否为“干式”或“湿式”，实际上是由具体车型和配置决定的。消费者在选购时，可以根据自己的实际需求和用车习惯做出选择。无论哪种类型，速腾的双离合变速箱都体现了大众品牌在技术创新方面的不懈追求。