【电动汽车电耗】在当前新能源汽车快速发展的背景下，电动汽车的能耗表现成为消费者关注的重点之一。电动汽车的“电耗”通常指的是车辆每行驶100公里所消耗的电量，单位为千瓦时/百公里（kWh/100km）。电耗越低，说明车辆的能量利用效率越高，续航能力越强，同时也意味着充电成本更低。
为了更好地了解不同车型的电耗情况，以下是对部分主流电动汽车的电耗数据进行总结，并以表格形式呈现，供参考。
一、电动汽车电耗概述
电动汽车的电耗受多种因素影响，包括但不限于：
- 车辆重量：越重的车，电耗越高。
- 动力系统效率：电机和电池系统的效率直接影响电耗。
- 驾驶习惯：频繁加速、急刹车等行为会增加能耗。
- 环境温度：低温环境下，电池性能下降，电耗可能上升。
- 空调使用：开启空调或加热系统会显著增加电耗。
因此，在选购电动汽车时，除了关注续航里程外，也应重视其实际电耗表现。
二、主流电动汽车电耗数据对比（单位：kWh/100km）
| 品牌/车型 | 电耗（kWh/100km） | 备注 |
| 特斯拉 Model Y | 13.5 - 15.2 | 根据配置不同有所变化 |
| 比亚迪 汉EV | 14.8 - 16.5 | 高配车型电耗略高 |
| 小鹏 P7 | 13.9 - 15.7 | 后驱版本电耗较低 |
| 蔚来 ES6 | 15.3 - 17.0 | 空调使用会影响数值 |
| 宝马 iX | 16.0 - 18.5 | 车身较重，电耗较高 |
| 理想 L7 | 14.2 - 16.0 | 插电混动车型电耗相对较低 |
| 极氪 001 | 13.7 - 15.5 | 高性能版本电耗稍高 |
> 注：以上数据为综合市场反馈与官方参数整理，具体电耗可能因驾驶条件、路况、使用习惯等因素略有差异。
三、如何降低电动汽车电耗？
1. 平稳驾驶：避免急加速和急刹车，保持匀速行驶。
2. 合理使用空调：尽量使用座椅加热代替车内空调，减少能耗。
3. 预热管理：在寒冷天气中提前启动车辆预热，有助于提高电池效率。
4. 选择合适的轮胎：低滚阻轮胎可有效降低电耗。
5. 定期保养：确保电机、电池等关键部件处于最佳状态。
四、结语
电动汽车的电耗是衡量其经济性和实用性的重要指标之一。随着技术的进步，越来越多的车企正在努力提升车辆的能量利用率，降低电耗，从而提升用户体验。消费者在选购时，应结合自身需求，综合考虑电耗、续航、价格等因素，做出更合适的选择。
