【国4国5如何划分】在汽车排放标准的背景下,“国4”和“国5”是两个重要的环保法规阶段,它们对车辆尾气排放提出了不同的要求。了解这两者的区别,有助于消费者在购车或换车时做出更合适的选择。
一、国4与国5的基本概念
国4(国四),全称为“国家第四阶段机动车污染物排放标准”,于2016年在全国范围内实施。它主要针对轻型汽油车和重型柴油车,对一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)等污染物的排放限值进行了严格规定。
国5(国五),即“国家第五阶段机动车污染物排放标准”,于2018年全面实施。相比国四,国五进一步收紧了排放限值,尤其在氮氧化物和颗粒物方面要求更高,标志着我国汽车排放标准向国际先进水平迈进。
二、国4与国5的主要区别
项目 | 国4 | 国5 |
实施时间 | 2016年 | 2018年 |
排放标准类型 | 轻型车/重型车 | 轻型车/重型车 |
一氧化碳(CO)限值 | ≤0.5g/km(轻型车) | ≤0.5g/km(轻型车) |
碳氢化合物(HC)限值 | ≤0.1g/km(轻型车) | ≤0.1g/km(轻型车) |
氮氧化物(NOx)限值 | ≤0.08g/km(轻型车) | ≤0.05g/km(轻型车) |
颗粒物(PM)限值 | 不适用(国4未要求) | ≤0.0045g/km(轻型车) |
对燃油质量要求 | 较低 | 更高(需使用低硫汽油) |
三、实际影响
1. 购车选择:国5标准的车辆在环保性能上优于国4,因此在一些城市,国5车辆可能享有更多的通行便利或优惠政策。
2. 二手车市场:国4车辆在二手市场上仍有一定流通价值,但随着国6标准的逐步推广,国4车辆可能会逐渐被市场淘汰。
3. 维护成本:国5车辆通常配备更先进的排放控制系统,如EGR、DPF等,这可能带来更高的维护成本。
四、总结
国4和国5是我国机动车排放标准的重要阶段,国5在排放控制方面更为严格,代表了更高的环保要求。对于消费者而言,在选购车辆时应结合自身需求和当地政策,合理选择符合当前标准的车型。同时,随着环保意识的提升,未来国6甚至更高标准将成为主流。