【格鲁吉亚港口】格鲁吉亚作为连接欧洲与亚洲的重要枢纽，其港口在区域贸易中扮演着关键角色。该国拥有多个重要港口，主要分布在黑海沿岸，其中巴统（Batumi）和波季（Poti）是最具代表性的两个港口城市。这些港口不仅承担着货物进出口的重任，还促进了区域经济的发展。
以下是对格鲁吉亚主要港口的简要总结及表格形式的展示：
格鲁吉亚港口概述
格鲁吉亚位于高加索地区，东临俄罗斯，西接土耳其，北靠阿塞拜疆，南邻亚美尼亚。其海岸线长约310公里，黑海沿岸的港口是国家对外贸易的重要通道。近年来，随着基础设施的改善和国际投资的增加，格鲁吉亚港口的吞吐能力和现代化水平不断提升。
格鲁吉亚港口体系以巴统港和波季港为核心，辅以一些较小的港口如库塔伊西（Kutaisi）等，共同构成了该国的海上物流网络。这些港口在促进粮食、能源、机械设备等商品的进出口方面发挥着重要作用。
格鲁吉亚主要港口一览表
| 港口名称 | 所在地 | 位置 | 功能 | 吞吐量（2023年） | 备注 |
| 巴统港 | 巴统市 | 黑海沿岸 | 综合性港口 | 约500万吨 | 格鲁吉亚最大港口，服务于汽车、矿产、粮食等 |
| 波季港 | 波季市 | 黑海沿岸 | 矿产和能源运输 | 约300万吨 | 主要用于铁矿石、煤炭等资源出口 |
| 库塔伊西港 | 库塔伊西 | 内陆河流 | 货物转运 | 约80万吨 | 通过里奥尼河连接黑海，主要用于内陆运输 |
| 其他小型港口 | 各地 | - | 多功能 | 合计约200万吨 | 包括苏普萨（Supsa）、阿赫阿尔（Akhalkalaki）等 |
总结
格鲁吉亚港口体系在国家经济发展中占据重要地位。巴统和波季作为主要港口，承担了大部分的外贸任务，而其他小型港口则在区域内部物流中发挥作用。随着“一带一路”倡议的推进以及格鲁吉亚与欧盟、俄罗斯等国家的贸易关系深化，港口的未来发展潜力巨大。未来，进一步提升港口设施、优化物流效率将是格鲁吉亚政府关注的重点方向。
